Ваш браузер устарел. Рекомендуем обновить его до последней версии.

ИНТЕРНЕТ - МАГАЗИН СУПРОТЕК В КУРГАНЕ
тел. 8 (3522) 55-06-22, 8-912-835-06-22

ВНИМАНИЕ! Избегайте подделок! Покупайте ТОЛЬКО в офиц. магазинах указанных здесь.
Позвоните, чтобы купить на 5-10% дешевле.

СУПРОТЕК АКТИВ ПЛЮС в Кургане

Цена 1690 рублей (покупка через офис)
Цена 1521 рублей (покупка через сайт)*

*для покупки через сайт необходимо позвонить главному дилеру Супротек в Кургане 89128350622 и уточнить актуальность акции и наличие товара

Для бензиновых, дизельных и газовых двигателей.  

Это новая улучшенная триботехническая присадка для обработки бензиновых, дизельных и газовых двигателей легковых автомобилей с любым пробегом. 

 

В 2019-2020 годах идет постепенная замена (реструктуризация) всех прежних трибосоставов для двигателя на более мощный АКТИВ ПЛЮС 

Эффекты после применения

Триботехнический состав «Актив Плюс» защищает новые ДВС отизноса и восстанавливает мощность и приемистость двигателя с большим пробегом, позволяет избежать внезапных поломок и существенно оттянуть срок капитального ремонта, уменьшает расход топлива, что дает экономию до 18 000 рублей при пробеге 40 тысяч километров в год.

Отличие трибосостава от присадок. В то время как обычная присадка в бензиновый двигатель меняет свойства моторного масла, трибосостав взаимодействует только с металлическими деталями.

Триботехнические составы серии «Актив Плюс» создают условия, при которых поверхности в узлах трения двигателя оказываются покрыты металлическим защитным слоем с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхностях трения.

Это обеспечивает следующие эффекты от применения состава:

  • Повышение мощности и экономия топлива - частичное восстановление износа ЦПГ и плотный масляный слой уплотняют зазоры в цилиндро-поршневой группе, обеспечивают необходимую газоплотность. Это восстанавливает компрессию и выравнивает ее по цилиндрам, повышает качество сгорания топлива. Кроме того, плотный масляный слой смещает режим трения в сторону гидродинамического, что снижает потери на трение. Все это приводит к увеличению мощности двигателя при одновременной экономии топлива на 6-8%.
  • Снижение угара масла – защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания, особенно при повышенных оборотах двигателя.
  • Уменьшение вибрации и шумов – восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам приводит к ровной работе двигателя. Кроме того, плотный слой масла смягчает перекладку поршней. Все это снижает вибрацию и шум в двигателе.
  • Снижение токсичности и дымности – восстановление компрессии и оптимизация зазоров в цилиндро-поршневой группе обеспечивают качественное сгорание топлива и снижают угар масла, что приводит к снижению токсичности и дымности двигателя.
  • Восстановление функциональных свойств гидрокомпенсаторов – защитный слой восстанавливает оптимальные зазоры в гидрокомпенсаторах, что нормализует масляное давление и обеспечивает качественную работу механизма. Увеличение ресурса - защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных деталей трения, которые определяют ресурс двигателя.
  • Защита при повышенных нагрузках – защитный слой значительно эффективней предотвращает износ деталей трения при повышенных нагрузках за счет структурных особенностей (микротвердость и микроупругость) и удержания большего количества масла.
  • Облегчение запуска и защита при «холодном пуске» – обработанные поверхности способны удерживать масляный слой при длительном простое. Это облегчает совершение первых оборотов и предотвращает повышенный износ двигателя при масляном голодании в момент запуска, что особенно актуально при отрицательной температуре окружающей среды.
  • Защита при активной езде – обработанные поверхности удерживают более плотный масляный слой, который снижает износ и компенсирует масляное голодание в моменты быстрого набора оборотов двигателя

Полная обработка двигателя производится по следующей схеме:

Инструкция по применению

Обработка двигателя триботехническим составом «Актив Плюс» производится: 

для новых автомобилей с пробегом до 50 тыс. км в ДВА этапа, каждый раз в новое масло.

для автомобилей с пробегом более 50 тыс. км. в ТРИ этапа, первый раз в старое масло за 500-1000 км до замены, второй и третий разы в новое масло. 

На каждом этапе необходимо добавить состав в моторное масло согласно следующей процедуре.

  • Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация).
  • Заглушите двигатель.
  • Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
  • Залейте 1 флакон состава в маслозаливную горловину двигателя. (В случае, если объем масляной системы более 5 литров, необходимо залить два флакона состава).
  • Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации.

После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме. 

Полная обработка двигателя производится по следующей схеме: 

* Если пробег до штатной замены масла составляет более 1000 км, необходимо проводить капельную пробу масла каждые 500-1000 км. Если масло стало плотно чёрным, необходимо произвести его досрочную замену и перейти ко второму этапу.

Рекомендации

  • После полной обработки составом «Актив Плюс» рекомендуется использование состава «Регуляр» при каждой штатной смене масла для поддержания рабочих характеристик двигателя и уровня его защиты.
  • Для поддержания рабочих характеристик двигателя рекомендуется использовать «Очиститель топливной системы» компании «СУПРОТЕК» и «Долговременную промывку СУПРОТЕК». Это особенно важно в случае использования некачественного топлива
  • Для восстановления ресурса трансмиссии рекомендуется использование триботехнических составов «МКПП»«АКПП»«Редуктор».
  • Для восстановления характеристик гидроусилителя руля рекомендуется состав «ГУР»

Опубликовать в социальных сетях